在固体火箭发动机研制生产中，燃烧室筒体和封头内壁面需粘贴特制胶片，经加温加压固化形成厚度不等(2～20 mm)、形状各异的隔热层。在贴片过程中，有时也会发生质量问题而需重新贴片，在发动机进行地面热试车后为节省科研经费需将燃烧室内腔的贴片层及贴片烧蚀后的残留物(包括碳化层和热解橡胶层)清除干净重新贴片。传统的方法是采用人工铲剥撕扯，这种方法不仅劳动强度大，而且极易损坏金属壳体，贴片清理也难以彻底，清理成本很高。

 

 

我们采用高压清洗机对贴片试件进行的试验表明，虽然隔热贴片具有很高的柔韧性，与发动机金属壳体的粘接力也很强，但适当增加高压清洗机压力和流量并将喷头倾斜一定角度，利用水射流所具有的强大冲蚀能力和独特的楔劈作用，可使射流在穿透贴片层厚度后沿金属壳体壁面向贴片底部迅速扩散，从而有效地破坏贴片与壳体之间的粘接，使贴片成条状剥离下来。与人工清理相比，采用高压清洗机清除隔热贴片不仅效率高、成本低，而且清理时仅用水，不需其它化学溶剂；消除了有害气体，有利环保；大大减轻了劳动强度。同时，这种清理方式能保证各种内型面的火箭发动机壳体在清理过程中不受损伤，表面清理质量远远高于手工清理。

 

 

用于清除固体火箭发动机燃烧室隔热贴片的高压清洗机在喷头上有变化，射流呈单股并倾斜一定角度，采用螺旋式清理方式，根据贴片厚度和水压、靶距、水流量、工件转速确定“螺距”，即确定清除条状贴片的宽度。对于较厚的贴片，采用分段切割成环状贴片后剥离的方式更为有利。

 

近年来，我们先后对8种型号60余台火箭发动机内的隔热贴片做过清理，清除贴片后的燃烧室壳体经重新贴片、装药后成功地参加了各种地面的飞行试验，创造了可观的经济效益。